Por anos, nos dedicamos a fornecer soluções de engenharia personalizadas e profissionais para elevadores à prova de explosão. Obtemos insights sobre as demandas dos clientes por meio de pesquisas de mercado e feedback pós-venda. Apoiados por qualidade superior do produto e serviços confiáveis, conquistamos ampla confiança dos clientes. Aproveitando tecnologias líderes e projetos inovadores, desenvolvemos elevadores à prova de explosão aplicáveis a múltiplos setores.
Tipo de produto:Elevador Especial
Elevador Antigo:Pode ser adaptado
Elevadores à prova de explosão são aplicados principalmente em ambientes que contêm gases explosivos (por exemplo, metano, hidrogênio) ou poeira combustível (por exemplo, poeira de carvão, pó metálico). Cenários típicos de aplicação incluem:
| Indústria de Aplicações | Cenários Típicos | Principais Tipos de Risco | Requisitos Especiais |
| Petróleo e Gás | Plataformas de perfuração offshore, refinarias e bases de armazenamento de petróleo | Gases combustíveis (metano, petróleo e gás) | Monitoramento remoto resistente à corrosão, resistente a tempestades |
| Mina de Carvão e Mina Não Carbonífera | Túneis subterrâneos, canais elevados | Gás de mineração e poeira de carvão | À prova de umidade, à prova de poeira, resistente à alta umidade |
| Indústria Química e Farmacêutica | Zonas de reação em usinas químicas, armazéns de materiais perigosos | Vapores de solvente inflamáveis, gases tóxicos | Resistência à corrosão química, projeto à prova de vazamentos |
| Aeroespacial | Áreas de reabastecimento de combustível, oficinas de propelente | Vapor de combustível de alta energia | Classificação de faísca ultra-baixa, antiestático |
| Plataforma Offshore | Plataformas de operação em alto mar | Gás combustível, ambiente de alta pressão | Sistema de compensação de pressão à prova d'água, resistente a spray de sal |
1. Sistema Básico de Tecnologia à Prova de Explosões
Tipo à prova de explosão (Ex d): Componentes elétricos são fechados em carcaças reforçadas para conter a propagação da chama caso ocorra explosão interna.
Tipo de segurança intrínseco (Ex i): Limita a energia do circuito para que nenhuma faísca com energia suficiente de ignição possa ser produzida mesmo em condições de curto-circuito.
Tipo de segurança aprimorada (Ex: Adota medidas que incluem isolamento reforçado e maior altura de espaço elétrico para evitar superaquecimento anormal e arcos elétricos.
Design à prova de poeira e à prova d'água: Cumpre a classificação de proteção IP68, equipado com vedações labirintas para evitar a entrada de poeira e suportar a pressão da água.
2. Armadura Estrutural e Design de Segurança
Carro antiimpacto: O gabinete do carro adota placas de aço espessadas ou materiais de blindagem composta, com conjuntos de amortecimento anticolisão (por exemplo, dispositivos hidráulicos de absorção de energia) instalados internamente.
Componentes operacionais à prova de explosão: Botões, equipamentos de iluminação e sistemas de interfone adotam vedação hermética ou tratamento de vasos.
Supressão mecânica de faíscas: Trilhos guia são fabricados com materiais que não produzem faíscas, como ligas de cobre-níquel, e placas de atrito úmido são adotadas para freios.
Avanço na capacidade de carga: Por exemplo, uma empresa em Fujian, China, desenvolveu um elevador de carga de 20 toneladas para lidar com o problema do afundamento de carros sob condições de carga pesada.
3. Inteligência e Tecnologia de Economia de Energia
Monitoramento de status em tempo real: Integre sensores de temperatura, vibração e concentração de gás para realizar alertas precoces de falhas e diagnóstico remoto.
Controle de ligação por IA: Por exemplo, o detector infravermelho detecta a velocidade de aproximação das empilhadeiras e ajusta automaticamente a abertura e o fechamento das portas de pouso para evitar colisões.

|
Carga (KG) |
Velocidade (M/S) |
Tamanho do carro WxDxH (mm) |
Tamanho da porta aberta WxD (mm) |
Shaft(min) WxD (mm) |
Profundidade das fossas (mm) |
Altura Superior (mm) |
Tamanho líquido da sala de máquinas WxDxH (mm) |
Modo de abertura |
| 1000 | 0.5/1.0 | 1300x1800x2200 | 1000x2100 | 2200x2300 | 1400 | 4200 | 3000x3500x2200 | Lado aberto de 2 painéis |
| 1600 | 0.5/1.0 | 1600x2200x2200 | 1300x2100 | 2500x2700 | 1400 | 4500 | 3500x4000x2300 | |
| 2000 | 0.5/1.0 | 1600x2600x2200 | 1300x2100 | 2500x3200 | 1400 | 4500 | 3500x4200x2300 | |
| 1900x2200x2200 | 1500x2100 | 2800x2700 | ||||||
| 3000 | 0.5 | 2200x2700x2200 | 1800x2100 | 3300x3200 | 1700 | 4500 | 3500x4200x2300 | Abertura central de 2 painéis |
| 5000 | 0.25/0.5 | 2400x3600x2300 | 2000x2200 | 3800x4200 | 1700 | 5000 | 3800x4200x2600 | |
| 2800x3200x2500 | 2400x2400 | 4200x3700 | 5000 | 4200x3800x2600 | ||||
| 6000 | 0.25/0.5 | 2600x4000x2500 | 2200x2400 | 4000x4600 | 1800 | 5500 | 4000x4600x3000 | |
| 8000 | 0.25/0.5 | 3000x4500x2500 | 2600x2400 | 4500x5000 | 1800 | 6000 | 4500x5100x3000 | |
| 10000 | 0.25/0.5 | 3400x4500x2500 | 2600x2400 | 5000x5600 | 1800 | 6000 | 6200x5600x3000 |
Os dados são apenas para referência de design. Para os parâmetros detalhados, por favor, considere o desenho técnico como critério.

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Carga (KG) |
Velocidade (MS) |
Tamanho do carro WxDxH (mm) |
Tamanho da porta aberta WxD (mm) |
Shaft(min) WxD (mm) |
Profundidade das fossas (mm) |
Altura Superior (mm) |
Modo de abertura |
| 1000 | 0.5/1.0 | 1600x1500x2200 | 1300x2100 | 2600x2100 | 1700 | 4200 | Lado aberto de 2 painéis |
| 1600 | 0.5/1.0 | 1300x2000x2200 | 1000x2100 | 3000x2800 | 1700 | 4500 | |
| 2000 | 0.5/1.0 | 1900x2200x2200 | 1500x2100 | 3300x2800 | 1700 | 4500 | |
| 3000 | 0.5/1.0 | 2200x2700x2200 | 1800x2100 | 3700x3200 | 1700 | 4800 | Abertura central de 2 painéis |
| 5000 | 0.5/1.0 | 2400x3600x2500 | 2000x2400 | 4100x4100 | 1800 | 5500 |
Os dados são apenas para referência de design. Para os parâmetros detalhados, por favor, considere o desenho técnico como critério.